Золоченый бронзовый корпус, украшенный богатой ручной гравировкой, эмалевый подписанный циферблат с римскими цифрами, боковой анкерный ход, баланс снабжен чрезвычайно редко употребляющимся в каретных часах бочкообразным волосом хронометрового типа. На ходу, высота с ручкой 17 см. Около 1850 года.
   Эти антикварные каретные часы были сделаны по заказу купца первой гильдии Вильгельма Розенштрауха, обрусевшего немца, имевшего магазин в Москве на Кузнецком Мосту. Вильгельм унаследовал дело от отца в 1820-м году. В то время эта улица являлась самой престижной в городе, на ней располагались самые модные и дорогие торговые заведения. Ювелирные лавки и модные ателье принадлежали в основном, иностранцам или их обрусевшим потомкам - Фаберже, Лорие, Бушерон, Никольс и Плинке, Павел Буре и многие другие торговые дома имели магазины на Кузнецком. Экономическая политика Николая Первого предусматривала активное внедрение технических инноваций в российскую промышленность. Был ли механизм этих часов построен в России кем-то из приглашенных по этой программе из Франции, Швейцарии или Германии часовых дел мастеров или был заказан в Европе, доподлинно неизвестно. Корпус, вероятнее всего, отечественного производства.
   Каретные часы - это разновидность дорожных часов, получившая распространение в XIX веке.
Как правило, каретные часы имеют вертикальный прямоугольный корпус с ручкой для переноски сверху и обтянутую кожей коробку для транспортировки. На верхней панели корпуса располагается кнопка вызова, при нажатии на которую путешественник в темной карете, ночью, смог понять, который час.
   Очень редкий предмет, исключительный антикварный подарок коллекционеру старинных часов.